HOT ! MAVIC R-sys シマノ11s 12s クリンチャー オマケ付き

閲覧ありがとうございますメルカリ出品のページですMAVIC R-sys クリンチャー シマノフリー11s 12sの出品ですフレ0.2mm以内 センタードンピシャ 回転良好です。かなりきっちりメンテしておりました。おまけとして WR compositi のチタンクイックと前後タイヤチューブ、予備スポーク3本をお付けします。タイヤはコンパウンドまだ生きている感じですし、センターラインものこっているとても綺麗なものです。まだまだ使えると思います。予備スポークは廃盤ですが、3本あれば余程のトラブルがない限りリム寿命まで乗れます。走行は3000km程度で、ヒルクライム決戦および山岳ライドをメインに走っておりました。重量は前後で1399g 丸断面カーボンスポークによる「トラコンプ」という特異な構造から、唯一無二の乗り味を持ちます。ディスクブレーキ車では不可能に近い構造ですので、リムブレーキをわざわざ乗る理由の一つと言っても過言でないです。本来スポークは引っ張り方向でしか支えることができないですが、こちらは突っ張り棒としても機能するため非常に振動収束が早く剛性も犠牲にしない特性が得られます。また、荷重が分散するためリムが飛び抜けて軽くできるのもメリットです。リム重量は370-380g前後で、アルミリムでは最軽量のひとつです。このクラスのアルミリムは剛性不足や破損が多く、そのようなトラブルが少ないR-sysは稀有な存在と言えます。唯一のデメリットとしては45km/hを超えたあたりから空気抵抗が顕著であることです。逆に山岳ではデメリットが目立たないので好んで使っておりました。高速走行が多いコースではフロントだけキシリウムにするのも一つの手です。レース仲間に乗鞍60分切りが6人いるのですが、うち2人が当モデルの愛用者です。横剛性が高くトルク剛性が適度なので、登坂巡航で足を残しつつダンシングでのアタックにバッチリとハマるためです。レーシングゼロやシャマルウルトラではトルク剛性がもう一段階上なので、足が売り切れると感じる人もいると思います。全体的にかなり綺麗な個体です。当方としても手放したくはないのですが、自動車の修理代で予想外に出費がかさんだので出品致します。よろしくお願いします。。【小生 】missionカーボンクランク167.5mm。TNI セミディープリム 40mm カーボンホイール 11s チューブラー。G*m様 PAUL Component ポール Chain Keeper 31.。美品　Selle Italia flite Gel Flow サドル NJS。Fox Factory 38 (180mm, 29”)。BROOKS B17スペシャル　ブラック。VISION METRON 55SL TEAMクリンチャー カーボンホイール。Novus Boost Evo TM サドル。LIGHT BICYCLEカーボンリム700C35mmハイト 25mm幅 24H。ZIPP ディスクホイール ピスト。最終値下げFizik ANTARES VENTO 00。700×25-32C 仏式 36mm ディスタンザ チューブ 725328FS。DT SWISS 240s ハブ SHIMANO 11速 36T 24H。パーツ SHIMANO DURA-ACE PD-R9100。surly クロスチェック フロントフォーク。DMR DEFY 35 ステム 31.8mm ブラック。26インチ mtb クロモリ フォーク ディスク対応。THOMSON SP-M102 シートポスト 27.2x240mm。シンクロス製チタンシートポスト27.2㍉　モールトンGTに使用。k*8様 san marco ROLLS LORICA BLU 送料無料。ROTOR Q-RINGS チェーンリング　楕円50T-34T。⭐︎5/1限定割引‼️SHIMANO R8100 ULTEGRA 12s Di2