HOT ! す GSX-S1000S カタナ 純正マフラー改 中間ストレート

gsx-s1000s 新型カタナ純正マフラー加工品になります。SUPERTRAPP マフラー（SR400 二型）。車検の度にフルエキを交換するのは面倒だと思い某オークションにて探していたところ海外の中間ストレートパイプをつけて実質ストレート化出来る純正エキパイになります。MadMax Z900RS ショート管。既に梱包してしまい実物の写真が取れず申し訳ないのですが商品としては純正エキパイ、純正触媒(弁当箱)、中間ストレートパイプ(弁当箱が本来あるとこをストレートにするパイプ)になります。HONDA CB250N CB400N Nバブ　メーター。実際に加工をした方の話ですと車検時にストレートパイプのところに触媒を戻して車検を通したとのことでした。ヤマハ SR400 用 スーパートラップ　エキゾーストパイプ＆マフラー。残念ながら車検前に車両を手放したため確認はできておりませんが純正と変わらない音量だったのは確実です。KITACO キタコ　モンキーマフラー　　　　　　　ダウンマフラーショート。エキパイをいちいち外さなくても中間パイプのところから純正触媒を取り付けるかストレート化することができるのでその日の気分で音量を変えることができます。スラッシュカット　サイレンサー　銀銀５０．８Πハス切り/汎用 エンデ。購入時はあまりにも汚れ、焼けが多かったため1週間丸々使いヨシムラのコンパウンドで綺麗にしています。250tr インジェクション　バイク　タンク　fi 純正。その後1000km程度しか乗っていないため美品だと思います。TW200　スーパートラップマフラー。純正サイレンサーは付属しておりませんのでご注意下さい。500ss H1 エグリ　純正タンク　当時物。エキパイは現行s1000シリーズだと共有だった気がするのでほかの車両にも互換性はあるかもしれませんが確証はありませんのでご自身でお調べ下さい。yzfr25 フルエキゾースト。コメント頂ければお答えできる範囲で返信します。ヤマハ ジール250 3YXメーター 新品 キズあり。